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Las Fuerzas de Defensa de Israel (abreviatura: FDI; en hebreo: צְבָא הַהֲגָנָה לְיִשְׂרָאֵל Tsva ha-Hagana le-Yisra’el; lit. El Ejército de Defensa para Israel), comúnmente referido por el acrónimo en hebreo Tzahal (צה״ל), son las fuerzas militares combinadas del Estado de Israel, compuestas por tres ramas: las Fuerzas Terrestres Israelíes, la Fuerza Aérea Israelí y la Marina Israelí[3] Es el único brazo militar de las fuerzas de seguridad israelíes, y no tiene jurisdicción civil dentro de Israel. Las FDI están dirigidas por el Jefe del Estado Mayor, que está subordinado al Ministro de Defensa israelí.
Las fuerzas de defensa de israel
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Las Fuerzas de Defensa de Israel (abreviatura: FDI; en hebreo: צְבָא הַהֲגָנָה לְיִשְׂרָאֵל Tsva ha-Hagana le-Yisra’el; lit. El Ejército de Defensa para Israel), comúnmente referido por el acrónimo en hebreo Tzahal (צה״ל), son las fuerzas militares combinadas del Estado de Israel, compuestas por tres ramas: las Fuerzas Terrestres Israelíes, la Fuerza Aérea Israelí y la Marina Israelí[3] Es el único brazo militar de las fuerzas de seguridad israelíes, y no tiene jurisdicción civil dentro de Israel. Las FDI están dirigidas por el Jefe del Estado Mayor, que está subordinado al Ministro de Defensa israelí.
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Las Fuerzas de Tierra de Israel (en hebreo: זרוע היבשה) son las fuerzas de tierra de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). El comandante es el Oficial General al mando con el rango de General de División, el Mazi, subordinado al Jefe del Estado Mayor.
Una orden del Ministro de Defensa, David Ben-Gurion, del 26 de mayo de 1948, creó oficialmente las Fuerzas de Defensa de Israel como un ejército de reclutas formado por el grupo paramilitar Haganah, que incorporaba a los grupos militantes Irgun y Lehi. Las Fuerzas de Tierra han servido en todas las operaciones militares importantes del país, como la Guerra Árabe-Israelí de 1948, la Crisis de Suez de 1956, la Guerra de los Seis Días de 1967, la Guerra de Yom Kippur de 1973, la Operación Entebbe de 1976, la Guerra del Líbano de 1982, la Primera Intifada de 1987-1993, la Segunda Intifada de 2000-2005, la Guerra del Líbano de 2006 y la Guerra de Gaza (2008-09). Aunque originalmente las FDI operaban en tres frentes -contra Líbano y Siria en el norte, Jordania e Irak en el este, y Egipto en el sur- tras el Tratado de Paz egipcio-israelí de 1979, se han concentrado en el sur de Líbano y en los Territorios Palestinos, incluyendo la Primera y la Segunda Intifada.
Fuerzas especiales de israel
Las Fuerzas Aéreas de Israel (IAF; en hebreo: זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל, romanizado: Zroa HaAvir VeHahalal, lit. ’tl’, «Brazo del Aire y del Espacio», comúnmente conocido como חֵיל הָאֲוִיר, Kheil HaAvir, «Cuerpo del Aire») opera como la rama de guerra aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel. Se fundó el 28 de mayo de 1948, poco después de la Declaración de Independencia de Israel. A partir de agosto de 2017 [actualización], Aluf Amikam Norkin ha estado sirviendo como comandante de la Fuerza Aérea. En septiembre de 2021, se anunció que el jefe de la Dirección de Planificación, Aluf Tomer Bar [he], será el próximo comandante de la Fuerza Aérea[3].
La insignia/redonda de la Fuerza Aérea israelí consiste en una estrella de David azul sobre un círculo blanco. Los aviones suelen llevarla pintada en seis posiciones: en la parte superior e inferior de cada ala y en cada lado del fuselaje. También existe una variante de baja visibilidad -una estrella de David azul sin el círculo blanco-, aunque su uso es extremadamente raro. Las marcas del escuadrón suelen ir en la aleta de cola.
Los precursores de la Fuerza Aérea israelí fueron el Servicio Aéreo de Palestina, creado por el Irgun en 1937, y el Sherut Avir, el ala aérea de la Haganá[6]. La Fuerza Aérea israelí se formó el 28 de mayo de 1948, poco después de que Israel declarara su condición de Estado y se encontrara bajo ataque. La fuerza consistía en una mezcolanza de aviones civiles requisados o donados convertidos a uso militar. Una variedad de aviones de combate obsoletos y excedentes de la Segunda Guerra Mundial fueron rápidamente obtenidos por diversos medios para complementar esta flota. La columna vertebral de la IAF consistía en 25 Avia S-199 (comprados a Checoslovaquia, esencialmente Messerschmitt Bf 109 fabricados en Checoslovaquia), y 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXE, el primero de los cuales, el «Israel 1», fue ensamblado localmente a partir de piezas de repuesto británicas abandonadas y un motor recuperado de un Spitfire de la Fuerza Aérea Egipcia, con la mayoría del resto comprado a Checoslovaquia[7].