Reclama 102,000 euros después de golpear a un venado y se les niega por ser denunciados

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia desestimó la apelación de un hombre que reclamó 102,000 euros por lesiones y daños a su turismo que sufrió después de correr con un ciervo que se cruzó en su camino en una carretera de Lugo.
El hombre alegó que desde que se unió al camino hacia atropelló al animal, no vio señales de peligro debido a la entrada de animales en la carretera. Sin embargo, el tribunal explica que, aunque no hay ninguno en la sección que el conductor ha viajado, Sí, había señales en este camino, «Sin tener que repetir la alerta de peligro cada pocos kilómetros», dijo.
El solicitante, de 55 años, conducía su automóvil la noche del 20 de julio de 2014 en la carretera. LU-120. En un momento durante el viaje, un ciervo irrumpió en la carretera, proveniente de la orilla derecha, y golpeó el vehículo. El conductor realizó una maniobra de evitación a la izquierda, pero no pudo evitar la colisión del animal, por lo que perdió el control del automóvil, que se volcó, se resbaló en la carretera y chocó con una casa.
Según la decisión, en el 14.200 km de esta carretera, en la misma dirección del vehículo, había una señal de advertencia para animales salvajes a 2 kilómetros «, aunque el conductor declara que se unió a la carretera más tarde y que ya no vi ninguna señal«Señala.

La cámara contenciosa de TSXG pone fin a la solicitud de las personas afectadas ante el juez

La Xunta, propietario de la carretera, explicó que el lugar preciso donde ocurrió el accidente «no puede clasificarse como una sección con una alta tasa de accidentes debido a la colisión de animales salvajes con vehículos «, ya que la propia policía de tránsito de Tráfco informó que no sabían que la escena del accidente era un punto de cruce habitual para la vida silvestre.
«Lógicamente», concluye la oración, «lo anterior señal de peligro Debe ubicarse en la sección que presenta la alta tasa de accidentes debido a la colisión de vehículos con animales en libertad y debe ubicarse donde ocurre en la mayor medida. la concentración de la tasa de accidentes mencionada anteriormente, sin tener que repetir la alerta de peligro cada pocos kilómetros o el espacio reducido «.
La Cámara de Litigios TSXG por lo tanto fin de la acción del interesado ante el juez de paz, más de cinco años después de que el animal fuera derribado.

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