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Marca f1
Algunos de los participantes de esta clase tienen trenes motrices híbridos-eléctricos de última generación, otros sólo motores de combustión salvajemente feroces listos para lanzarlos a la media distancia. Pero todos son monumentos a la ciencia y a la emoción de la velocidad.
El último hipercoche de Ferrari es nada menos que la mayor y más sensacional cima que jamás haya alcanzado el automóvil de altas prestaciones. Impulsado por un increíble V12 de 6,3 litros de aspiración natural y 789 CV, asistido por 161 CV de potencia eléctrica canalizada directamente a las ruedas traseras, el tren motriz del LaFerrari rinde unos increíbles 950 CV en total. Aunque no hemos tenido la oportunidad de probarlo, Ferrari afirma que el coche alcanza las 62 mph en sólo 2,4 segundos y las 186 mph en sólo 15 segundos.
Y, sin embargo, a pesar de sus enormes prestaciones y su alucinante complicación mecánica, el LaFerrari tiene unos modales de manejo absurdamente benignos y aprovechables al límite que lo hacen mucho más accesible y emocionante de conducir en un circuito de lo que jamás se hubiera creído.
F1 en directo 2021
La escudería Ferrari emitió un comunicado para anunciar que rompió el toque de queda para cambiar la unidad de potencia del monoplaza de Carlos Sainz al no estar satisfechos con ciertos parámetros.Sin embargo, los constructores italianos destacaron que la escudería de Fórmula 1 no recibirá una sanción al ser la tercera unidad de potencia que utilizan este año. Por lo tanto, el español tendrá la oportunidad de correr con una nueva unidad este fin de semana en Hungría, aunque Ferrari no tenía previsto utilizar un nuevo motor hasta el GP de Monza. «Esta noche hemos roto el toque de queda para cambiar la unidad de potencia del coche de Carlos Sainz, ya que había varios parámetros con los que no estábamos satisfechos», decía el comunicado de Ferrari. «Esta unidad volverá ahora a Maranello para las comprobaciones e inspecciones. No habrá penalizaciones, ya que es la tercera unidad (nueva)». El actual segundo motor de Ferrari fue posiblemente estrenado en Bakú, por lo que sólo había disputado la carrera de Azerbaiyán, las de Francia, las dos de Austria y la de Silverstone, cuando los motores deberían durar alrededor de siete GPs. Ferrari debería intentar arreglar ese motor para futuras carreras para evitar pagar una penalización montando un cuarto motor, algo que superaría la cifra permitida en el reglamento.La escudería italiana intentó mejorar la fiabilidad de esta segunda unidad, y tanto Sainz como Charles Leclerc notaron una mejora en el SF21 respecto a las primeras carreras del año, en cuanto a constancia y ritmo.
Horario de la f1
El Aiways U5 no deja nada que desear y no deja lugar a compromisos, ya que este SUV eléctrico combina de forma inmejorable una excelente autonomía con mucho espacio, un lenguaje de diseño minimalista con impresionantes prestaciones y tecnologías innovadoras con un manejo sencillo.
Tanto si se trata de trayectos cortos por la ciudad como de largos viajes por el campo, todo lo que tiene que hacer es enchufar y jugar.Con el Aiways U5, llegará a su destino de forma cómoda y rentable.El U5, totalmente eléctrico, ofrece placer de conducción de principio a fin, sea cual sea el destino.Haga su pedido ahora y aproveche las atractivas bonificaciones por compra ecológica.
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Lewis hamiltonpiloto de automovilismo británico
F1 – FORMULA 1F1 GP de Brasil 2021El momento en el que Verstappen inspeccionó el coche de Hamilton e incumplió las normas de la FIAPodría enfrentarse a una sanción en el Gran Premio de BrasilEl momento en el que Verstappen inspeccionó el coche de Hamilton e incumplió las normas de la FIAESActualizado
Ya hay drama en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, ya que Max Verstappen y Lewis Hamilton se enfrentan a posibles sanciones. El Mercedes que Hamilton puso en la cima en la clasificación está siendo revisado por una posible infracción del DRS, con Verstappen ahora también en agua caliente por inspeccionar él mismo el coche de su rival por el título. Y es que el reglamento de la FIA lo prohíbe. «En el Parc Ferme, sólo pueden entrar los oficiales asignados y no se permite ninguna operación, comprobación, puesta a punto o reparación a menos que esté autorizada por los mismos oficiales o por el reglamento aplicable», dice el artículo 2.5.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA. Un aficionado filmó a Verstappen revisando el alerón trasero de Hamilton tras la sesión de clasificación del viernes, por lo que el holandés podría enfrentarse a una sanción por infringir esta norma. Aunque los rivales por el título saldrán provisionalmente primero y segundo en la carrera de clasificación al sprint, ambos podrían enfrentarse a sanciones.
