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Quien fue el primero en dar la vuelta al mundo
importancia de la expedición de magallanes en filipinas
La primera circunnavegación de la Tierra de la que se tiene constancia fue la expedición Magallanes-Elcano, que partió de Sevilla (España) en 1519 y regresó en 1522, tras cruzar los océanos Atlántico, Pacífico e Índico. Desde el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX, circunnavegar la Tierra es algo sencillo, que suele llevar días en lugar de años[1]. En la actualidad, el reto de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y los métodos menos convencionales.
La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circundar, del participio pasado del verbo latino circumnavigare, de circum «alrededor» + navigare «navegar» (véase además Navegación § Etimología)[2].
Una persona que dé una vuelta completa a cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos, pero esto no suele considerarse una «circunnavegación». La trayectoria de una circunnavegación verdadera (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. Una definición básica de una circunnavegación mundial sería una ruta que cubriera aproximadamente un gran círculo y, en particular, que pasara por al menos un par de puntos antípodas entre sí[3]. En la práctica, la gente utiliza diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a las limitaciones prácticas, según el método de viaje. Dado que el planeta es cuasiferoidal, un viaje de un polo al otro, y de vuelta al otro lado, sería técnicamente una circunnavegación. Este viaje presenta dificultades prácticas, aunque fue realizado con éxito a principios de los años 80 por Ranulph Fiennes[4].
fernando de magallanesexplorador portugués
La primera circunnavegación de la Tierra de la que se tiene constancia fue la expedición Magallanes-Elcano, que partió de Sevilla (España) en 1519 y regresó en 1522, tras cruzar los océanos Atlántico, Pacífico e Índico. Desde el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX, circunnavegar la Tierra es algo sencillo, que suele llevar días en lugar de años[1]. En la actualidad, el reto de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y los métodos menos convencionales.
La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circundar, del participio pasado del verbo latino circumnavigare, de circum «alrededor» + navigare «navegar» (véase además Navegación § Etimología)[2].
Una persona que dé una vuelta completa a cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos, pero esto no suele considerarse una «circunnavegación». La trayectoria de una circunnavegación verdadera (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. Una definición básica de una circunnavegación mundial sería una ruta que cubriera aproximadamente un gran círculo y, en particular, que pasara por al menos un par de puntos antípodas entre sí[3]. En la práctica, la gente utiliza diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a las limitaciones prácticas, según el método de viaje. Dado que el planeta es cuasiferoidal, un viaje de un polo al otro, y de vuelta al otro lado, sería técnicamente una circunnavegación. Este viaje presenta dificultades prácticas, aunque fue realizado con éxito a principios de los años 80 por Ranulph Fiennes[4].
La primera circunnavegación de la Tierra de la que se tiene constancia fue la expedición Magallanes-Elcano, que partió de Sevilla (España) en 1519 y regresó en 1522, tras cruzar los océanos Atlántico, Pacífico e Índico. Desde el auge de la aviación comercial a finales del siglo XX, circunnavegar la Tierra es algo sencillo, que suele llevar días en lugar de años[1]. En la actualidad, el reto de circunnavegar la Tierra se ha desplazado hacia la resistencia humana y tecnológica, la velocidad y los métodos menos convencionales.
La palabra circunnavegación es un sustantivo formado a partir del verbo circundar, del participio pasado del verbo latino circumnavigare, de circum «alrededor» + navigare «navegar» (véase además Navegación § Etimología)[2].
Una persona que dé una vuelta completa a cualquiera de los polos cruzará todos los meridianos, pero esto no suele considerarse una «circunnavegación». La trayectoria de una circunnavegación verdadera (global) forma un bucle continuo en la superficie de la Tierra que separa dos regiones de área comparable. Una definición básica de una circunnavegación mundial sería una ruta que cubriera aproximadamente un gran círculo y, en particular, que pasara por al menos un par de puntos antípodas entre sí[3]. En la práctica, la gente utiliza diferentes definiciones de circunnavegación mundial para adaptarse a las limitaciones prácticas, según el método de viaje. Dado que el planeta es cuasiferoidal, un viaje de un polo al otro, y de vuelta al otro lado, sería técnicamente una circunnavegación. Este viaje presenta dificultades prácticas, aunque fue realizado con éxito a principios de los años 80 por Ranulph Fiennes[4].
Magallanes fue patrocinado por España para viajar hacia el oeste a través del Atlántico en busca de las Indias Orientales. Al hacerlo, su expedición se convirtió en la primera de Europa en cruzar el Océano Pacífico y dar la vuelta al mundo.
Magallanes nació en Portugal y fue un exitoso explorador y navegante. Quería llegar al sudeste asiático, donde crecían las especias y se encontraban las gemas, navegando hacia el oeste a través del océano Atlántico. Esperaba encontrar un paso a través de Sudamérica para poder navegar desde el Atlántico hasta el océano más allá de las Américas (ahora conocido como el Pacífico). Salió de España en 1519 con cinco barcos y unos 260 hombres.
Magallanes encontró el estrecho que ahora lleva su nombre, pero sólo por casualidad. Cuando dos de sus barcos fueron conducidos hacia tierra en una tormenta, los hombres temieron que naufragaran en la orilla. Entonces, justo a tiempo, divisaron una pequeña abertura en la costa. Era el paso que habían estado buscando desde que salieron de casa.
Para entonces, uno de sus barcos había desertado, pero los otros cuatro iniciaron el viaje a través de su nuevo mar. Para sorpresa de todos, la travesía duró tres meses y 20 días. Magallanes y sus hombres pasaron un hambre terrible durante la travesía. Se quedaron sin alimentos frescos y muchos murieron de escorbuto.
