Puntos de recarga coche electrico españa

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Disponemos de la mayor red de estaciones de carga para coches eléctricos de toda Europa. Nuestros socios operadores de puntos de carga (CPO) cubren todos los países de la UE con más de 250.000 puntos de carga, lo que le permite conducir por toda Europa.

Desde que empezamos como una pequeña aplicación de recarga, hemos formado cientos de asociaciones con otros pioneros del sector. Juntos hemos construido un ecosistema creciente en el que los operadores de puntos de recarga (CPO), los fabricantes de automóviles (OEM) y los conductores de toda Europa se benefician mutuamente.

Nuestra plataforma se basa en ➂ productos clave que hacen que la recarga sea deliciosamente fácil ↯. Nuestras soluciones reducen la fragmentación del mercado, favorecen la eficiencia operativa de los operadores de puntos de carga y mejoran la experiencia de carga de los conductores de vehículos eléctricos.

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La compañía energética española Repsol tiene previsto instalar en los próximos años un punto de recarga rápida para vehículos eléctricos cada 50 kilómetros en los principales corredores de España. El objetivo de la compañía es alcanzar los 1.000 puntos de recarga eléctrica en el país.

El plan de movilidad eléctrica de Repsol «implica tanto el incremento del número de clientes en su ámbito asociado, que incluye las instalaciones privadas para particulares y empresas, como el desarrollo de la red de recarga pública», según la compañía. Para ello, Repsol se apoyará en su red capilar de más de 3.300 estaciones de servicio.

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ChargeUp Europe es una asociación de la industria de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, que reúne a los actores del sector de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para trabajar juntos en el desarrollo y el despliegue de una infraestructura de alta calidad en toda Europa.

Allego se fundó en 2013 en los Países Bajos. En la actualidad, Allego es el principal proveedor europeo independiente de soluciones de recarga de vehículos eléctricos. La empresa diseña, realiza, posee y opera soluciones de carga de vehículos eléctricos en toda Europa. En la actualidad, Allego está presente en más de 12 países europeos con una red de más de 17.000 puertos de carga. Por encargo de la Unión Europea y el Banco Europeo de Inversiones, Allego va a desplegar una red paneuropea de recarga de alta potencia en 20 países de Europa. Allego también ofrece servicios independientes en la nube para vehículos eléctricos y suministra 2,8 millones de kWh de energía limpia a los conductores de vehículos eléctricos cada mes.

Impulsado por Engie, EVBox Group está compuesto por EVBox y Everon. Ambas empresas contribuyen a impulsar la movilidad sostenible proporcionando una infraestructura de carga inteligente y escalable y un software de gestión de la carga a consumidores y empresas de todo el mundo. EVBox ha colocado más de 150.000 puntos de recarga residenciales, comerciales, de carga rápida y públicos en más de 70 países, ayudando a construir un futuro en el que el transporte cotidiano esté libre de emisiones. Everon es una plataforma de gestión de carga de vehículos eléctricos que permite a cualquier empresa crear su propia red de carga dinámica. La plataforma de Everon es compatible con más de 21 idiomas diferentes y es independiente del hardware, lo que permite a las empresas integrarse con diversas API.  Para más información, visite evbox.com y everon.io.

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Respaldado por las ambiciosas medidas para evitar las emisiones de carbono y las ayudas financieras del «Green Deal» europeo, el mercado de los vehículos eléctricos está en pleno auge en Europa. Ahora bien, ¿la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos sigue la tendencia o ya nos estamos quedando atrás?

En este post, analizaremos brevemente la situación actual de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en Europa y daremos un salto a diez años vista para compartir las últimas estimaciones. También analizaremos los actores que llevarán el crecimiento de la recarga de vehículos eléctricos en los próximos años.

Un temor común entre los escépticos del VE es la ansiedad por la autonomía o la imposibilidad de recorrer largas distancias con un vehículo eléctrico sin parar a cargar o, peor aún, quedarse sin energía en medio de la nada.

Noruega (18,1 %), Islandia (5,5 %), Suecia (3,7 %) y los Países Bajos (3,2 %) están a la cabeza en cuanto a número de VE vendidos respecto al total de turismos en circulación. China, Alemania, la UE y EE.UU. están a la cabeza en cuanto a volumen de ventas. Esto significa que si el VE está en auge en algunos países, sigue siendo relativamente marginal a gran escala. Y, aunque el planeta sería más feliz con una transición más rápida, nos da tiempo para prepararnos.